4月10日，广州公交集团与广州港集团正式签署战略合作协议，同步启动粤港澳大湾区进出口汽车整备中心项目，响应广州“先进制造业立市”部署，抢抓进出口汽车行业发展机遇。
根据协议，项目选址在广州港南沙近洋码头，占地约3300平方米，可提供燃油车及新能源车的检测、维修、美容、钣喷等全流程整备和二手车出口服务，能实现月均产能近3000台次。
项目致力于打造成集粤港澳大湾区汽车内外贸、整备、三电系统维保、零部件再制造于一体的区域性综合服务平台，推动“技术服务+港口物流”深度融合，构建覆盖汽车进出口全链条“一站式”服务闭环，助力广州打造全国领先的汽车出口集散枢纽。
本次合作是两大市属国有企业抢抓政策与产业发展机遇，推动汽车出口供应链体系优化与产业生态建设的关键举措，双方将围绕汽车物流上下游服务深化资源整合与优势互补，共筑中国汽车出海新标杆。
广州公交集团党委副书记、副董事长、总经理宋小明，党委委员、副总经理李超恒，总经理助理邓志诚，与广州港集团党委副书记、总经理吴超，广州港股份总经理郑灵棠，副总经理马金骑共同见证签约；广交车服党委书记、董事朱世强，与南沙汽车、近洋码头总经理鹿涛代表双方签署战略合作框架协议。
据了解，广州公交集团深耕汽车服务领域多年，其旗下广交车服拥有广州市唯一聚焦新能源汽车三电维修领域的“陈伟霖国家级技能大师工作室”，具备燃油车与新能源汽车的车源采购、出口整备、三电维保及再制造等成熟技术体系和专业团队，将严格对标国际标准与海外市场要求，为项目提供坚实的技术与运营保障，提升“广州智造”与“中国二手车”品牌信誉与国际竞争力。
广州港集团南沙港区拥有全国规模最大、吞吐能力最强的汽车滚装码头集群，具备优质港口资源以及车务、报关、订舱等全链条港口配套服务能力，依托“关港联动”机制，可实现1小时通关，为项目搭建便捷高效的业务对接渠道，达成“到港即整备、整备即出海”，显著提升物流时效、降低经营成本，有效破解汽车出口运输与服务瓶颈。
该项目创新打造“技术+港口+服务”全新模式，既进一步巩固南沙港作为华南最大汽车出口港的地位、壮大临港经济，又持续吸引汽车贸易、金融服务、跨境电商等上下游产业集聚，不断完善“整车物流+整备服务+贸易金融”临港产业生态，是广州推动汽车产业延链、补链、强链，赋能大湾区汽车产业集群升级的关键举措。
广州公交集团表示，未来与广州港集团将持续深化合作，聚焦汽车进出口服务提质增效，以高水平平台支撑高质量外贸发展，助力中国汽车驶向全球，为粤港澳大湾区建设与国家汽车产业国际化发展贡献力量。
南方+记者 郑慧梓
通讯员 郭嘉惠
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